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蓄電池的容量測試

一般情況下在對蓄電池進行定期容量測試時，可選擇以下幾種容量測試方法。

 離線式測量法(在條件允許的情況下)

(1)將蓄電池組充滿電后脫離UPS靜置1h，在環境溫度為25℃±5℃的條件下外接(智能)假負載的方式，采用10小時放電率進行放電測試。

(2)放電開始前應測量蓄電池的端電壓、環境溫度、時間。

(3)放電期間應測量記錄蓄電池的端電壓、放電電流、室內溫度，測量時間間隔為1h，放電電流波動不得超過規定值的1%。

(4)放電期間應測量記錄蓄電池的端電壓及室溫，測量時間間隔為1h。在放電期末要隨時測量，以便準確確定達到放電終止電壓的時間。

(5)放電電流乘以放電時間即為蓄電池組的容量。

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由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大，結果造成舊蓄電池過量放電，甚至引起舊蓄電池反極，怎么檢測蓄電池好壞，蓄電池鼓脹造成不好的作用。

它會損耗新蓄電池的電能，同時也會造成電器內部的電壓不穩，也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險。

新舊蓄電池千萬不能混搭使用，混搭使用不但不能省電，反而浪費電能，結果是得不償失。

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避免長時間將車輛露天停放，如果長期停放的話，應當拆下蓄電池帶走，以防蓄電池在寒冷的天氣條件下結冰，導致損壞。

蓄電池的蓄電量會在儀表板上反映出來。當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。如果在路途中發現電量不足，發動機熄火啟動不了，可以向其它的車輛求助，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連，來發動車輛。

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