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為了使電池保持良好狀態,必須進行電池均衡。由于老化,所有電池充電不均,有些電池充電很快,另一些電池充電慢。可以通過對電池稍微過度充電以使較弱的電池也充滿電來完成均衡。充滿電的12伏汽車電池的端子電壓為13.8伏,而12伏管狀電池的電池電壓為14.8伏。
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通過電池管理系統可以讓運維人員了解告警發生的原因,通過系統,對故障進行分析并鐵工運維指導,從而讓維護變得更簡單。電池管理系統應該做到讓所有不懂電池的人,通過系統平臺成為電池的維護。
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鉛酸蓄電池行業的上游包括鉛、硫酸、塑料等,鉛酸蓄電池行業對原材料的需求量大,鉛和硫酸行業整體呈現產能過剩,且電池制造是鉛的重要下游應用領域,從而鉛酸蓄電池行業對鉛和硫酸具有較強的議價能力。 而塑料處于供不應求狀態, 電池行業對塑料的特性有較高的要求,從而對塑料行業議價能力較低。 鉛酸蓄電池的上游主要是原材料等行業,受價格波動影響較大。
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