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電瓶的內阻會隨著使用時間的增長而變大,尤其是快報廢的電瓶,內阻顯著增大,此時雖然充滿電后電瓶電壓較高,但由于內阻變得較大,一接上大電流負載,內阻上便會產生較大的壓降,從而使負載兩端的電壓降低。
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例如,一個100Ah的電池以5安培的速率放電20小時。電池循環定義為一個完整的放電和充電循環。此循環通常是從其100%電荷放電到20%電荷,然后再從20%放電到100%。如果定期對電池進行放電和充電,則可以使電池健康。深度放電至50%,然后每天再次充電至100%,將會增加電池壽命。因此,每天或至少每兩天對逆變器和應急電池進行放電和充電。每天啟動汽車電池并為其充電可延長其使用壽命。
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目前大中型UPS電源配備的蓄電池數量,從3只到80只不等,甚至更多。這些單個的電池通過電路連接構成電池組,以滿足UPS直流供電的需要。在UPS連續不斷的運行使用中,因性能和質量上的差別,個別電池性能下降、儲電容量達不到要求而損壞是難免的。
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