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充滿電的電池在連接到負載時可以釋放其電流。在放電過程中,硫酸與正極和負極板上的活性物質結合,導致形成。在此過程中,來自硫酸的氫原子與氧氣反應形成水。這導致電子從正極板釋放,該電子將被負極板接受。這導致電池兩端形成電勢。鉛酸電池中的電解液是具有特定比重的硫酸和水的混合物。比重是與等量的水相比,酸-水混合物的重量。純游離離子水的比重為1。
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通過電池管理系統可以讓運維人員了解告警發生的原因,通過系統,對故障進行分析并鐵工運維指導,從而讓維護變得更簡單。電池管理系統應該做到讓所有不懂電池的人,通過系統平臺成為電池的維護。
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蓄電池是一種易損耗的大型零部件,其壽命長的可達3~4年,短的1~2年,而且越是經常行駛的汽車(尤其是長途使用),蓄電池壽命越長;越是經常停放的汽車或公共汽車,經常放電卻又充電不足,蓄電池壽命反而更短。
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