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閥控密封鉛酸蓄電池可用于密封結構,可垂直或水平應用,無有機氣體、無毒、無危險物質溢出,由于充電電池選用恒流源蓄電池充電系統,蓄電池內部完成整個過程的氧循環系統,水損害很小,即使有時過度充電,也可從閥門排出少量蒸汽,蓄電池外殼不會因過度工作壓力而膨脹甚至開裂。
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電池,只是一個移動場所使用的電源,從這個角度而言,車用電池和手機電池并沒有本質區別,但是現在手機上全部都已經使用了鋰電池,設想一下,如果給你手機裝一個鉛酸電池使用,你是什么感受,比早期的大哥大回頭率還要高,可是你得有張飛的肌肉手臂了,還要整一個袋來裝放。所以鋰電池適合在這些要求非常輕的場合來使用,這是一種剛性要求,但是車載場合沒有這種強烈的需求。
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同樣容量,鋰電池的表面價格大概是鋰電池的三倍,雖然鋰電池使用壽命理論上會比鉛酸的高出3倍,這樣看起來是互相抵消了,鋰電池只是初期投入要多花錢而已,實際還沒有考慮到一個重要的因素,就是鋰電池目前壞掉了,基本沒有回收渠道的,即使有也賣不了幾個錢,而鉛酸電池即使你用爛了,還能按照1.8元/安時的價格來回收,至少還可以收回新電池價格的30%,試想一下,現在制造業都沒有這么高的利潤,我賣個廢品就可以賺會這么多了,我憑什么要用鋰電池。
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