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冬季蓄電池為什么會虧電？充電慢，低溫下蓄電池的內阻增大，充電變慢，若長時間短距離行駛，可能導致蓄電池“入不敷出”，長期處于低電量。
容量變低，低溫條件下，電池內部電解液的粘度增大，電子運動阻力增大，導致電池容量變低。
充不滿，冬季溫度低，啟動車輛后大部分能量用于發動機預熱，剩余給蓄電池充電的能量減少，可能會導致蓄電池經常處于不滿電的狀態。
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養成先關閉車內電器設備，再熄火的良好用車習慣，減少蓄電池無用負載，避免資源浪費，延長使用壽命。
發動機沒有運轉時，盡量不要使用車上電器（音響、空調等），禁止長時間開啟音響娛樂系統、大燈、空調等用電設備。
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兩種電池隔板不同:即分別采用超細玻璃纖維棉（AGM）隔板和硅凝膠二種不同方式來“固定”硫酸電解液。它們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的，但給正極析出的氧氣到達負極提供的通道是不同的。對AGM密封鉛酸蓄電池而言，AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液，但必須使10%的隔膜孔隙中不進入電解液。正極生成的氧氣就是通過這部分孔隙到達負極而被負極吸收的。
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