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如果長時間（大于2周）不使用車輛，建議將蓄電池負極線取下；或者，每隔2周將車輛啟動運行20分鐘以上。冬季使用應適當縮短時間間隔，加長運行時間。
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目前閥控式密封鉛酸蓄電池主要有兩類，即玻璃纖維隔板陰極吸收式密封鉛蓄電池（如GNB、霍克電池）和硅凝膠密封鉛蓄電池（如德國的陽光電池）。是大國，但還不是強國。
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頻繁停電、停電時間長、停電時間無規律，使蓄電池頻繁充放電，或者根本就沒有交流電，通過柴油發電機和蓄電池交替供電，是造成蓄電池容量下降過快和使用壽命縮短的一個主要原因。
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