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公司為大家講解蓄電池的小知識：
進入冬季，隨著氣溫越來越低，這時很多車輛會出現清晨出門時無法啟動，或是較長時間戶外停車后，車輛不點火。這些問題多數都與車輛的蓄電池狀態有關。那冬天汽車蓄電池如何保養呢？下面來簡單的聊一聊汽車蓄電池養護知識。
當前，普通轎車通常使用的是鉛酸蓄電池。常見的鉛酸蓄電池分為兩類：一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。我們的家用轎車通常使用的都是免維護型鉛酸蓄電池。
這里簡單的介紹一下免維護型鉛酸蓄電池。免維護蓄電池由于自身結構優勢，致使蓄電池電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。同時它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
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公司為大家講解蓄電池的小知識：
多數免維護蓄電池在蓋子上裝有一孔液體(溫度補償型)比重計，可根據電解液比重的變化而變色。能夠顯示蓄電池的儲電狀態和電解液面高度。比重計的指示眼，表示充足了電，電池工作正常；指示眼為黑色或微弱的綠點，表示電池需要充電；指示眼為淡黃色，表示電池內部有故障，需要維修或更換。免維護蓄電池在有條件時可充入具有電流-電壓特性的充電設備。本裝置既能足夠的電力供應，又能避免過度充電而耗水量大。
免維護型電池也可作為補充充電，充電方法與普通電池基本相同。每次充電的電壓應限制在2.3-2.4V之間。要注意的是，用傳統的方式充電會消耗更多的水分，充電電流應該更小(5A以下)。不要快速充電，否則蓄電池可能發生，造成人員傷亡。免修式蓄電池比重計，如呈淡黃色或紅色，表明已接近報廢，即使重新充電，其使用壽命也不長。這次充電只能作為一種應急措施。
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公司為大家講解蓄電池的小知識：
蓄電池的自充放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的常見故障。有些人習慣用電流表或數字萬用表無負荷工作電壓剖面來檢查電池是否充足，是非常不可靠的。，可以修復它們之間的電位差，每個電網收縮，以及每個電網上的所有充電電池，如果終止充放電，電池的正、負電極板和鋰電池電解液可以立即實現。
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